ВИЩИЙ АРБІТРАЖНИЙ СУД УКРАЇНИ
Л И С Т
N 01-8/574 від 13.05.92
м.Київ
vd920513 vn01-8/574
Арбітражним судам України
Про відповідальність морських портів за
простій вагонів при перевезенні експортних
і імпортних вантажів
В зв'язку з виникненням у арбітражній практиці питань щодо
відповідальності морських портів за простій вагонів при
перевезенні експортних і імпортних вантажів Вищий арбітражний суд
України вважає за необхідне дати такі роз'яснення.
Штраф за затримку вагонів під завантаженням або
розвантаженням у портах, встановлений статтею 118 Статуту
залізниць ( v0270400-64 ), застосовується тільки при перевезеннях
вантажів у прямому змішаному залізничному водному сполученні.
При обробці вагонів з експортними і імпортними вантажами
залізниці і порту необхідно керуватись Правилами перевезень
експортних і імпортних вантажів через морські порти і прикордонні
станції не у прямому міжнародному сполученні.
Згідно з п.п. 2.1 і 3.1 цих Правил одержувачем експортних і
відправником імпортних вантажів у перевізних документах
зазначається морський порт. Пунктом 1.2 Правил встановлено, що в
частині, не передбаченій цими Правилами, необхідно керуватись
Статутом залізниць ( v0270400-64 ) та іншими відповідними
нормативними актами.
Оскільки відповідальність вантажовідправників і
вантажоодержувачів за затримку понад установлені строки вагонів,
поданих під завантаження, розвантаження чи перевантаження їх
засобами, встановлена статтею 156 Статуту залізниць
( v0270400-64 ), морський порт, який згідно з перевізними
документами є вантажовідправником чи вантажоодержувачем, несе
перед залізницею відповідальність за вказані порушення відповідно
до цієї статті Статуту.
Заступник Голови Вищого
арбітражного суду України А.Й.Осетинський