МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ
Н А К А З
30.04.2003 N 333
Про знижки до тарифів на переробку транзитних
вантажів у морських портах України
( Щодо переліку розмірів знижок до акордних ставок плати за
виконання навантажувально-розвантажувальних робіт для
транзитних вантажів у морських портах України, які
втратили чинність, додатково див. Наказ Міністерства
транспорту N 677 ( v0677361-03 ) від 29.08.2003 )
( Із змінами, внесеними згідно з Наказом
Міністерства транспорту
N 935 ( v0935361-03 ) від 28.11.2003 )
У зв'язку із введенням в дію наказу Міністерства транспорту
України від 12.03.2003 р. N 188 ( z0230-03 ) "Про внесення змін і
доповнень до Збірника тарифів на роботи та послуги, що надаються
вантажовласникам морськими портами України", зареєстрованого в
Міністерстві юстиції України 21.03.2003 р. за N 230/7551, та
відповідно до протокольних рішень Робочої групи з питань тарифної
політики на транспорті Н А К А З У Ю:
1. Для морських торговельних портів Бердянськ, Маріуполь,
Одеса, Рені, Скадовськ, Херсон, Южний, Іллічівськ, Керч, Ізмаїл,
Євпаторія, Миколаїв, Усть-Дунайськ, Білгород-Дністровський,
Октябрьський, Феодосія та Керченського морського рибного порту:
1.1. Затвердити на період до кінця 2003 р. розміри знижок до
акордних ставок плат на транзитні вантажі, застосування яких
запровадити з дати введення наказу Міністерства транспорту України
від 12.03.2003 р. N 188 ( z0230-03 ).
1.2. Вважати діючими знижки до тарифів на
навантажно-розвантажувальні роботи, передбачені протоколами,
узгодженими морськими торговельними портами з Укрзалізницею, на
період, зазначений у протоколах, але не пізніше 31.12.2003 р.
1.3. Запровадити знижки у розмірі 50% до тарифів на
зберігання навалювальних транзитних вантажів на складах: портів
Чорноморсько-Азовського басейну з метою накопичення суднових
партій понад 20 тис.тонн, портів Дунайського регіону - без
обмежень обсягів накопичення суднових партій. ( Пункт 1.3 в
редакції Наказу Міністерства транспорту N 935 ( v0935361-03 ) від
28.11.2003 )
2. Керівникам зазначених портів щоквартально надавати
Міністерству транспорту України інформацію щодо економічної
ефективності застосування знижок, передбачених додатком до цього
наказу.
3. Департаменту економічного аналізу та стратегічного
планування (Демчуку А.І.) проводити щоквартальний моніторинг
результатів застосування знижок, передбачених цим наказом.
4. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника
Державного секретаря Л.Ф.Дунаєва.
Державний секретар Е.Ф.Абдуллаєв
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністерства
транспорту України
30.04.2003 N 333
Знижки до акордних ставок на переробку
транзитних вантажів у морських портах України
( Щодо переліку розмірів знижок до акордних ставок плати за
виконання навантажувально-розвантажувальних робіт для
транзитних вантажів у морських портах України, які
втратили чинність, додатково див. Наказ Міністерства
транспорту N 677 ( v0677361-03 ) від 29.08.2003 )
Бердянський морський торговельний порт
---------------------------------
|Найменування вантажу|Знижка (%)|
|--------------------+----------|
|Вугілля | 30,0 |
|--------------------+----------|
|Зерно | 30,0 |
|--------------------+----------|
|Нафтопродукти | 30,0 |
---------------------------------
Маріупольський морський торговельний порт
--------------------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|-------------------------------------+----------|
|Вугілля | 14,28 |
|-------------------------------------+----------|
|Сірка | 29,03 |
|-------------------------------------+----------|
|Чавун | 28,57 |
|-------------------------------------+----------|
|Стальні рулони | 30,00 |
|-------------------------------------+----------|
|Хімічні добрива (варіант борт - борт)| 46,34 |
|-------------------------------------+----------|
|Хімічні добрива (варіант | 19,5 |
|мінераловоз - плавсклад - борт) | |
|-------------------------------------+----------|
|Зерноа | 37,5 |
|-------------------------------------+----------|
|Контейнери (20-футові) | 10,0 |
|-------------------------------------+----------|
|Контейнери (40-футові) | 10,0 |
--------------------------------------------------
Одеський морський торговельний порт
-----------------------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|----------------------------------------+----------|
|Чорні метали (Білоруський та | 43,66 |
|Орсько-Халіловський меткомбінати) | |
|----------------------------------------+----------|
|Чорні метали (Новолипецький та | 43,66 |
|Оскольський меткомбінати) | |
|----------------------------------------+----------|
|Чавун | 38,6 |
|----------------------------------------+----------|
|Арматура (Молдавський меткомбінат) | 32,3 |
|----------------------------------------+----------|
|Заготовка (Молдавський меткомбінат) | 36,6 |
|----------------------------------------+----------|
|Катанка (Молдавський меткомбінат) | 28,2 |
|----------------------------------------+----------|
|Зерно | 50,0 |
|----------------------------------------+----------|
|Папір (рулони до 500 кг) | 27,8 |
|----------------------------------------+----------|
|Папір (рулони понад 500 кг) | 29,23 |
|----------------------------------------+----------|
|Цукор-сирець | 20 |
|----------------------------------------+----------|
|Продовольчі товари (генупаковка) | 38,0 |
|----------------------------------------+----------|
|Продовольчі товари (пакети) | 31,05 |
|----------------------------------------+----------|
|Контейнери (20-футові) | 22,7 |
|----------------------------------------+----------|
|Контейнери (40-футові) | 27,5 |
|----------------------------------------+----------|
|Контейнери (20-футові) ОМА "Одемара" | 27,5 |
|----------------------------------------+----------|
|Контейнери (40-футові) ОМА "Одемара" | 31,6 |
|----------------------------------------+----------|
|Контейнери навантажені | |
|----------------------------------------+----------|
|(Поїзди "Вікінг", | |
|"Гданськ - Іллічівськ - Одеса", "Русич")| |
|----------------------------------------+----------|
|20-футові | 50 |
|----------------------------------------+----------|
|40-футові | 50 |
|----------------------------------------+----------|
|понад 40 футів | 50 |
|----------------------------------------+----------|
|Контейнери порожні | |
|----------------------------------------+----------|
|(Поїзди "Вікінг", | |
|"Гданськ - Іллічівськ - Одеса", "Русич")| |
|----------------------------------------+----------|
|20-футові | 50 |
|----------------------------------------+----------|
|40-футові | 50 |
|----------------------------------------+----------|
|понад 40 футів | 50 |
-----------------------------------------------------
Херсонський морський торговельний порт
---------------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|--------------------------------+----------|
|Сульфат амонію (вагони) | 30,0 |
|--------------------------------+----------|
|Мінеральні добрива (спецвагони) | 12,0 |
|--------------------------------+----------|
|Мінеральні добрива (мішки 50 кг)| 15,0 |
|--------------------------------+----------|
|Мінеральні добрива (біг-беги) | 46,0 |
|--------------------------------+----------|
|Зерно (елеватор) | 43,3 |
|--------------------------------+----------|
|Зерно (спецвагони) | 12,0 |
---------------------------------------------
Скадовський морський торговельний порт
---------------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|--------------------------------+----------|
|Вантажі в ящиках та не упаковані| 26,0 |
|до 250 кг включно | |
|--------------------------------+----------|
|Вантажі в пакетах та тюках | 18,48 |
|до 250 кг включно | |
---------------------------------------------
Морський торговельний порт "Южний"
---------------------------------
|Найменування вантажу|Знижка (%)|
|--------------------+----------|
|Чавун | 43,86 |
|--------------------+----------|
|Метали | 43,66 |
|--------------------+----------|
|Вугілля | 19,55 |
|--------------------+----------|
|Руда | 50,0 |
---------------------------------
Ренійський морський торговельний порт
---------------------------------------------------------------
| Найменування вантажу | Знижка (%) |
|----------------------------------------+--------------------|
|Вівці | 50 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Бики | 50 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Чорні метали (з Молдови) | 30 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Зерно (з Молдови) | 37,5 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Металобрухт | 42 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Напрямок переходи РЖД - Рені - Порт | |
|----------------------------------------+--------------------|
|Вугілля | 50 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Залізорудна сировина | 50 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Мінеральні добрива азотні, фосфатні, |30,55 (навал) 36,78 |
|змішані, калійні |(мішки понад 30 кг) |
|----------------------------------------+--------------------|
|Чорні метали | 30,55 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Зерно | 37,5 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Кокс | 16,66 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Чавун | 28,12 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Глинозем | 25 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Напрямок переходи БЧ - Рені - Порт | |
|----------------------------------------+--------------------|
|Сіль у тарі (біг-беги) | 41,17 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Мінеральні добрива азотні, фосфатні, | 30,55 |
|змішані | |
|----------------------------------------+--------------------|
|Мінеральні добрива калійні, сульфат | 36,78 |
|амонію | |
|----------------------------------------+--------------------|
|Сполучення Дунай-море, море-Дунай | |
|----------------------------------------+--------------------|
|Сіль (біг-беги) та інші пакетні | 29,0 |
|перевезення | |
|----------------------------------------+--------------------|
|Мінеральні добрива, фосфати навалом | 36,40 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Зерно через елеватор-Ренійський | 16,7 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Зерно, жом, шрот навалом | 50 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Кольорові метали у пакетах (борт - борт)| 30 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Алюміній в пакетах (борт - склад - борт)| 50 |
|----------------------------------------+--------------------|
|Болванки, сляби вагою місця більше | 50 |
|250 кг (борт - борт) | |
|----------------------------------------+--------------------|
|Болванки, сляби вагою місця більше | 50 |
|250 кг (борт - склад - борт) | |
|----------------------------------------+--------------------|
|Глинозем (борт - спецвагон) | 25 |
---------------------------------------------------------------
Усть-Дунайський морський торговельний порт
-----------------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|----------------------------------+----------|
|Зерно | 50,00 |
|----------------------------------+----------|
|Руда | 25,00 |
|----------------------------------+----------|
|Інші МБМ | 22,22 |
|----------------------------------+----------|
|Продукція хімічної промисловості | 45,45 |
|----------------------------------+----------|
|Вантажі в мішках понад 30 кг | 3,85 |
|----------------------------------+----------|
|Вантажі в тюках і пачках до 250 кг| 49,06 |
|----------------------------------+----------|
|Брухт чорних і кольорових металів | 26,67 |
|----------------------------------+----------|
|Кольорові метали | 40,63 |
-----------------------------------------------
Феодосійський морський торговельний порт
-----------------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|----------------------------------+----------|
|Зерно та насіння | 50 |
|----------------------------------+----------|
|Руда | 21,43 |
|----------------------------------+----------|
|Папір | 44,32 |
|----------------------------------+----------|
|Цемент (мішки) | 28,57 |
|----------------------------------+----------|
|Цемент (біг-беги, пакети) | 36,36 |
|----------------------------------+----------|
|Метали чорні | 31 |
|----------------------------------+----------|
|Пиломатеріали у пакетах | 41 |
|----------------------------------+----------|
|Міндобрива у мішках | 29,29 |
|----------------------------------+----------|
|Міндобрива у пакетах | 36,36 |
|----------------------------------+----------|
|Міндобрива навалом у мінераловозах| 14,63 |
|----------------------------------+----------|
|Бавовна | 23,07 |
|----------------------------------+----------|
|Олія в бочках | 20,73 |
|----------------------------------+----------|
|Хімікати в бочках | 20,73 |
-----------------------------------------------
Білгород-Дністровський морський торговельний порт
-----------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|----------------------------+----------|
|Зерно | 50 |
|----------------------------+----------|
|Вантажі в мішках понад 30 кг| 30 |
|----------------------------+----------|
|Інша продукція лісної та | 30 |
|д/о промисловості | |
-----------------------------------------
Спеціалізований морський порт "Октябрьск"
---------------------------------
|Найменування вантажу|Знижка (%)|
|--------------------+----------|
|Чорні метали | 50 |
|--------------------+----------|
|Чавун | 50 |
---------------------------------
Керченський морський рибний порт
---------------------------------
|Найменування вантажу|Знижка (%)|
|--------------------+----------|
|Нафта | 50 |
---------------------------------
Іллічівський морський торговельний порт
---------------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|--------------------------------+----------|
|Вантажі в ящиках та неупаковані,| 27,6 |
|до 250 кг включно | |
|--------------------------------+----------|
|Важковагові вантажі в ящиках та | 27,8 |
|неупаковані, 251-3000 кг | |
|--------------------------------+----------|
|Важковагові вантажі в ящиках | 27,8 |
|та неупаковані, понад 3001 кг | |
|--------------------------------+----------|
|Руда металева | 30,0 |
|--------------------------------+----------|
|Продукція хімічної промисловості| 48,8 |
|(навалом) | |
|--------------------------------+----------|
|Калійні добрива | 48,8 |
|--------------------------------+----------|
|Сірка (Казахстан) | 48,8 |
|--------------------------------+----------|
|Вантажі в мішках | |
|--------------------------------+----------|
|до 30 кг | 19,9 |
|--------------------------------+----------|
|більш 50 кг | 20 |
|--------------------------------+----------|
|Вантажі в пачках та тюках | |
|--------------------------------+----------|
|до 250 кг | 40,15 |
|--------------------------------+----------|
|понад 250 кг | 40,35 |
|--------------------------------+----------|
|Бавовна | |
|--------------------------------+----------|
|до 250 кг | 50 |
|--------------------------------+----------|
|понад 250 кг | 47 |
|--------------------------------+----------|
|Папір та картон у рулонах | |
|--------------------------------+----------|
|до 500 кг | 28,9 |
|--------------------------------+----------|
|понад 500 кг | 30,8 |
|--------------------------------+----------|
|Тарно-штучні вантажі у пакетах | 29,1 |
|(пакетні перевезення) | |
|--------------------------------+----------|
|Зерно | 50,0 |
|--------------------------------+----------|
|Чавун у чушках | 43,86 |
|--------------------------------+----------|
|Метали чорні не в роботі, | 43,66 |
|у болванках, зливках, листах, | |
|кругах, прокат чорних металів | |
|--------------------------------+----------|
|Феросплави не в чушках навалом | 49,2 |
|--------------------------------+----------|
|Брухт чорних та кольорових | 41,2 |
|металів навалом | |
|--------------------------------+----------|
|Інша продукція лісової та | 19,8 |
|деревообробної промисловості | |
|--------------------------------+----------|
|Автотехніка: | |
|--------------------------------+----------|
|легк. а/м | 32,2 |
|--------------------------------+----------|
|до 5 тонн | 30 |
|--------------------------------+----------|
|від 5 до 10 т | 30 |
|--------------------------------+----------|
|від 10 до 20 т | 30 |
|--------------------------------+----------|
|від 20 до 30 т | 30 |
|--------------------------------+----------|
|більш 30 т | 30 |
|--------------------------------+----------|
|рол-трейлери | 29 |
|--------------------------------+----------|
|Контейнери навантажені | |
|--------------------------------+----------|
|20-футові | 22,7 |
|--------------------------------+----------|
|40-футові | 27,53 |
|--------------------------------+----------|
|Контейнери навантажені | |
|--------------------------------+----------|
|(Поїзди "Вікінг", | |
|"Гданськ - Іллічівськ - Одеса", | |
|"Русич") | |
|--------------------------------+----------|
|20-футові | 50 |
|--------------------------------+----------|
|40-футові | 50 |
|--------------------------------+----------|
|понад 40 футів | 50 |
|--------------------------------+----------|
|Контейнери порожні | |
|--------------------------------+----------|
|(Поїзди "Вікінг", | |
|"Гданськ - Іллічівськ - Одеса", | |
|"Русич") | |
|--------------------------------+----------|
|20-футові | 50 |
|--------------------------------+----------|
|40-футові | 50 |
|--------------------------------+----------|
|понад 40 футів | 50 |
---------------------------------------------
Керченський морський торговельний порт
-----------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|----------------------------+----------|
|Чорні метали та вироби з них| 45 |
|----------------------------+----------|
|Феросплави: | |
|----------------------------+----------|
|Навал | 50 |
|----------------------------+----------|
|Біг-беги | 47 |
|----------------------------+----------|
|Чавун | 50 |
|----------------------------+----------|
|Окатиші | 21 |
|----------------------------+----------|
|Руда (імпорт) | 29 |
|----------------------------+----------|
|Зерно, насіння | 50 |
|----------------------------+----------|
|Скло | 19 |
|----------------------------+----------|
|Вугілля | 24 |
|----------------------------+----------|
|Кокс | 34 |
|----------------------------+----------|
|Мінеральні добрива: | |
|----------------------------+----------|
|Навал | 34 |
|----------------------------+----------|
|Біг-беги | 35 |
-----------------------------------------
Ізмаїльський морський торговельний порт
--------------------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|-------------------------------------+----------|
|Чорні метали | 11 |
|-------------------------------------+----------|
|Зерно (експорт) | 48 |
|-------------------------------------+----------|
|Зерно (імпорт) | 44 |
|-------------------------------------+----------|
|Обладнання (ящики до 250 кг) | 37 |
|-------------------------------------+----------|
|Обладнання (ящики від 250 до 3000 кг)| 30 |
|-------------------------------------+----------|
|Обладнання (ящики понад 3000 кг) | 30 |
|-------------------------------------+----------|
|Чавун | 19 |
|-------------------------------------+----------|
|Вугілля | 33,33 |
--------------------------------------------------
Євпаторійський морський торговельний порт
----------------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|---------------------------------+----------|
|Промтовари в мішках до 30 кг | 30 |
|---------------------------------+----------|
|Промтовари в мішках понад 30 кг | 25 |
|---------------------------------+----------|
|Цитрусові | 30 |
|---------------------------------+----------|
|Промтовари в ящиках та не | 30 |
|упаковані до 250 кг | |
|---------------------------------+----------|
|Промтовари в ящиках та не | 20 |
|упаковані понад 250 кг | |
|---------------------------------+----------|
|Мануфактура в тюках до 250 кг | 30 |
|---------------------------------+----------|
|Розчинники, фарба | 25 |
|---------------------------------+----------|
|Пакетні перевезення. | 20 |
|Плитка на палетах | |
|---------------------------------+----------|
|Автомобілі вантажні та спеціальні| |
|з номінальною масою: | |
|---------------------------------+----------|
|до 5 тонн | 50 |
|---------------------------------+----------|
|від 5 до 10 т | 50 |
|---------------------------------+----------|
|від 10 до 20 т | 50 |
|---------------------------------+----------|
|від 20 до 30 т | 50 |
|---------------------------------+----------|
|понад 30 т | 50 |
----------------------------------------------
Миколаївський морський торговельний порт
---------------------------------------
| Найменування вантажу |Знижка (%)|
|--------------------------+----------|
|Кокс та коксовий дріб'язок| 17 |
|--------------------------+----------|
|Зерно | 50 |
|--------------------------+----------|
|Чавун | 50 |
|--------------------------+----------|
|Вугілля | 20 |
|--------------------------+----------|
|Чорні метали | 50 |
|--------------------------+----------|
|Мінеральні добрива | 40 |
|--------------------------+----------|
|Торф (на палетах) | 50 |
|--------------------------+----------|
|Торф (мішки до 30 кг) | 40 |
|--------------------------+----------|
|Цемент (пакети) | 30 |
|--------------------------+----------|
|Цемент (мішки) | 32 |
|--------------------------+----------|
|Цукор-сирець (навал) | 32 |
|--------------------------+----------|
|Цукор-сирець (мішки) | 32 |
|--------------------------+----------|
|Колісна та гусенична | |
|техніка, автомобілі: | |
|--------------------------+----------|
|До 3000 кг | 28,88 |
|--------------------------+----------|
|Понад 3000 кг | 25,9 |
|--------------------------+----------|
|Скло у ящиках: | |
|--------------------------+----------|
|Понад 3001 кг | 28,88 |
|--------------------------+----------|
|Від 251 до 3000 кг | 30 |
|--------------------------+----------|
|Сіль харчова: | |
|--------------------------+----------|
|Мішки до 30 кг | 40,67 |
|--------------------------+----------|
|Навалом | 50 |
|--------------------------+----------|
|Ліс круглий | 50 |
|--------------------------+----------|
|Пиломатеріали | 50 |
---------------------------------------
Керівник Департаменту
економічного аналізу та
стратегічного планування А.І.Демчук