СОВЕТ МИНИСТРОВ УКРАИНСКОЙ ССР
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от 11 декабря 1986 г. N 420
Киев
О переводе на новые условия хозяйствования
объединений (предприятий) и организаций
автомобильного транспорта общего пользования
В целях дальнейшего развития творческой инициативы,
расширения прав и повышения экономической ответственности трудовых
коллективов в решении задач по своевременному, качественному и
полному удовлетворению потребности народного хозяйства в
автомобильных перевозках грузов и пассажиров, сокращения
транспортных издержек, рационального использования автомобильного
топлива, улучшения планирования и организации перевозок, во
исполнение постановления Совета Министров СССР от 6 ноября 1986 г.
N 1322 Совет Министров Украинской ССР п о с т а н о в л я е т:
1. Осуществить на автомобильном транспорте общего пользования
комплекс мер по дальнейшему совершенствованию планирования и
стимулирования деятельности объединений (предприятий) и
организаций, повышению роли, ответственности и инициативы трудовых
коллективов в организации перевозок в строгом соответствии с
договорами, в решении вопросов производства и управления,
разработке и реализации планов, улучшении условий труда и быта
работников.
2. Министерству автомобильного транспорта УССР обеспечить
перевод с 1 января 1987 г. объединений (предприятий) и организаций
автомобильного транспорта общего пользования на новые условия
хозяйствования, предусмотренные постановлением Совета Министров
СССР от 6 ноября 1986 г. N 1322.
Осуществить перестройку системы хозяйствования в отрасли на
основе повышения роли пятилетних планов экономического и
социального развития, широкого применения системы стабильных
экономических нормативов, усиления воздействия
внутрипроизводственного хозрасчета на повышение трудовой
активности коллективов автоколонн, цехов, участков, бригад,
каждого работника в целях достижения высоких конечных результатов
деятельности объединений (предприятий) и организаций. Повысить
роль прибыли как важнейшего обобщающего показателя деятельности
объединений (предприятий) и организаций.
При этом исходить из того, что введение новых условий
хозяйствования является важным этапом к переходу объединений
(предприятий) и организаций Министерства автомобильного транспорта
УССР на полный хозяйственный расчет и самофинансирование.
3. Министерству автомобильного транспорта УССР:
обеспечить разработку и доведение до управлений, объединений
(предприятий) и организаций автомобильного транспорта общего
пользования показателей, лимитов и экономических нормативов на
1987 год и двенадцатую пятилетку;
на основе типовых методических указаний, одобренных Комиссией
по совершенствованию управления, планирования и хозяйственного
механизма, разработать и по согласованию с Госпланом УССР,
Министерством финансов УССР утвердить до 25 декабря 1986 г.
методические указания о работе объединений (предприятий) и
организаций автомобильного транспорта общего пользования в новых
условиях хозяйствования.
4. Министерству автомобильного транспорта УССР в 15-дневный
срок разработать, а Государственному комитету УССР по ценам
утвердить до 1 января 1987 г. тарифы на перевозки грузов
автомобильным транспортом на условиях платных автотонно-часов.
5. Госплану УССР, строительным министерствам УССР, а также
Министерству автомобильного транспорта УССР - заказчику при
разработке проектов планов капитального строительства обеспечивать
первоочередное включение в них работ по техническому
перевооружению и реконструкции действующих объединений
(предприятий) и организаций автомобильного транспорта общего
пользования, а также строительству объектов непроизводственного
назначения, осуществляемому соответственно за счет средств фонда
развития производства и фонда социально-культурных мероприятий и
жилищного строительства.
6. Территориальным органам Госснаба УССР обеспечивать
материально-техническими ресурсами (за исключением именникового и
импортного оборудования) работы, выполняемые объединениями
(предприятиями) и организациями автомобильного транспорта общего
пользования хозяйственным способом за счет средств фонда развития
производства, фонда социально-культурных мероприятий и жилищного
строительства и кредитов банков по заказам указанных объединений
(предприятий) и организаций в соответствии с проектной
документацией.
Обеспечение материально-техническими ресурсами работ,
осуществляемых подрядным способом за счет собственных средств
указанных объединений (предприятий) и организаций и кредитов
банков, производится в порядке, установленном пунктом 21
постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 29 апреля 1984 г.
N 387 (подпункт 11 пункта 13 постановления ЦК Компартии Украины и
Совета Министров УССР от 12 июня 1984 г. N 242).
Облисполкомам, Киевскому и Севастопольскому горисполкомам
обеспечивать в первоочередном порядке выделение объединениям
(предприятиям) и организациям по их заказам местных строительных
материалов и изделий из этих материалов для выполнения работ за
счет их собственных средств и кредитов банков.
7. Госплану УССР и Госснабу УССР предусматривать в планах
выделение в первоочередном порядке Министерству автомобильного
транспорта УССР необходимых лимитов капитальных вложений,
строительно-монтажных работ, а также материально-технических
ресурсов для проведения работ, связанных с созданием и освоением
новой техники и технологии.
8. Министерству автомобильного транспорта УССР совместно с
облисполкомами, Киевским и Севастопольским горисполкомами в целях
укрепления хозяйственного расчета и усиления заинтересованности
объединений (предприятий) и организаций автомобильного транспорта
общего пользования в развитии городских автобусных перевозок
ввести в действие в первом полугодии 1987 г. расчетный тариф за
перевозку пассажиров автобусами в городах, обеспечивающий
возмещение плановых затрат этих объединений (предприятий) и
организаций и получение необходимой прибыли.
Разница между действующим и расчетным тарифом возмещается
Министерством автомобильного транспорта УССР за счет прибыли от
других видов деятельности в порядке ее перераспределения.
9. Министерству автомобильного транспорта УССР, объединениям
(предприятиям) и организациям автомобильного транспорта общего
пользования активизировать работу по углублению
внутрипроизводственного хозяйственного расчета, обеспечивающего
ориентацию всех подразделений объединений (предприятий) и
организаций на активное внедрение в производство
научно-технических достижений и передового опыта, улучшение
качества работы, более полное удовлетворение потребностей
народного хозяйства в перевозках и повышение эффективности
производства. Расширить практику создания укрупненных комплексных
хозрасчетных бригад с оплатой труда работников по конечным
результатам труда бригады.
10. Персональную ответственность за организацию подготовки и
перевод объединений (предприятий) и организаций на условия
хозяйствования, предусмотренные постановлением Совета Министров
СССР от 6 ноября 1986 г. N 1322, возложить на Министра
автомобильного транспорта УССР.
Председатель
Совета Министров УССР А.ЛЯШКО
Управляющий Делами
Совета Министров УССР К.БОЙКО
Инд. 34