Письмо N III-110/Z/10

об установлении с 01.01.2011 по 31.12.2011 дополнительных сборов КЗХ

(8 декабря 2010 года)
Комитет ОСЖД как Управление делами МТТ (998_229) направляет для сведения информацию КЗХ о размерах дополнительных сборов и плат, представленную Телеграммой АО "Национальная компания "Казакстан темір жолы" за N ЦЭТПмт-16-03/77 от 06.12.2010 (копия Телеграммы прилагается к настоящему Письму).
Приложение: копия Телеграммы КЗХ за N ЦЭТПмт-16-03/77 от 06.12.2010.
Председатель
Комиссии ОСЖД
по грузовым перевозкам
З.АСПАЕВА 
Приложение
к Письму
Комитета ОСЖД
АО "НК "КАЗАХСТАНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

ТЕЛЕГРАММА

от 6 декабря 2010 г. N ЦЭТПмт-16-03/77

Об установления с 01.01.2011 по 31.12.2011 размеров дополнительных сборов и плат

АО "НК "Казакстан темір жолы" информирует об установлении по железной дороге Казахстана с 1 января по 31 декабря 2011 г. размеров ставок дополнительных сборов и плат:
Наименование сбора Единица измерения СтавкаМТТ (998_229) , шв.фр. Ставка ЕТТ (998_459) , шв.фр.
1. Сборы за перегрузку За перегрузку грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи, а также из/в вагонов на/из автомобильный транспорт взимается плата по нижеприведенным ставкам:
1.1. Насыпные и навалочные грузы
1.1.1. Перевозимые в полувагонах 1 тонна 12,00 10,00
1.1.2. Перевозимые в крытых вагонах 1 тонна 15,80 10,00
1.2. Грузы на поддонах или пакетах 1 тонна 12,50
1.3. Тарно-упаковочные или штучные грузы 1 тонна 14,10 12,00
1.4. Наливные грузы, перевозимые в цистернах (включая подогрев) 1 тонна 12,00 8,00
1.5. За перегрузку грузов, поименованных в пунктах 1-5 параграфа 4 статьи 5 СМГС (998_011) - по действующим внутренним тарифам дороги перегружающей, а при отсутствии их по действительной стоимости по действующим внутренним тарифам дороги
1.6. Груженые и порожние среднетоннажные контейнеры вместимостью 5 куб.м (максимально допустимая масса брутто 3 тонны) и 11 куб.м (максимально допустимая масса брутто 5 тонн) контейнер 23,94 17,60
1.7. Контейнеры крупнотоннажные:
1.7.1. Груженые контейнер 73,98 68,00
1.7.2. Порожние контейнер 36,99 34,00
1.8. Грузы негабаритные, тяжеловесные, с весом одного места свыше 60 тонн, длинномерные длиной свыше 18 м, химические грузы, перевозимые в специальных цистернах по взаимному соглашению
1.9. За перегрузку контрейлерных отправок:
1.9.1. Автопоезд, автомобиль, прицеп, полуприцеп и съемный автомобильный кузов в груженом состоянии отправка 95,74 88,00
1.9.2. Автопоезд, автомобиль, прицеп, полуприцеп и съемный автомобильный кузов в порожнем состоянии (до или после его использования для перевозки груза по железной дороге) отправка 47,87 44,00
2. Сборы за отмораживание грузов
За отмораживание грузов перед перегрузкой 1 тонна 10,90
3. Сборы за перестановку вагонов на тележки другой ширины колеи (примечание 1)
3.1. За перестановку груженых вагонов, порожних приватных (арендованных) вагонов, перевозимых в соответствии с пунктом 3.2.2 ТП КЗХ, и подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях ось 76,16 70,00
3.2. При перестановке вагона, загруженного несколькими отправками, сбор взимается отдельно по каждой накладной 100 кг 2,50 1,80
3.3. Если в связи с перестановкой необходимо устанавливать или снимать буферные приборы вагона, то за это взимается сбор, кроме сбора за перестановку. В случае установки или снятия буферных приборов только на крайних вагонах в группе вагонов сбор взимается за один вагон, распределяется пропорционально количеству вагонов в группе и вписывается в каждую накладную вагон 40,26
4. Сборы за объявление ценности груза (примечание 2) шв.фр. 1,20 (за каждые 100 шв.фр.) 2,00 (на каждые 150 шв.фр.)
5. Сборы, связанные с таможенным досмотром перевозимых грузов (примечание 3)
5.1. За повагонные, контейнерные и контрейлерные отправки отправка 8,16 4,90
5.2. За мелкие отправки отправка 4,00 2,20
6. Сборы за крепление грузов (примечание 4) вагон 81,60 82,00
7. Плата за задержку вагонов или контейнеров на транзитной железной дороге (примечание 5) За задержку вагона и контейнера на транзитной железной дороге по причине, зависящей от отправителя или получателя, взимается плата, в пользу железной дороги, на которой имела место задержка
7.1. За двухосные вагоны вагоно-час 2,94 2,70
7.2. За вагоны с четырьмя и более осями вагоно-час 4,35 4,00
7.3. За транспортеры:
7.3.1. с количеством осей до 8 включительно вагоно-час 7,29 6,70
7.3.2. с количеством осей более 8 осе-час 1,09
7.3.3. за рефрижераторные вагоны вагоно-час 6,70
7.4. За среднетоннажные контейнеры:
7.4.1. вместимостью 5 куб.м (максимально допустимая масса брутто 3 тонны) контейнеро- час 0,44
7.4.2. с внутренним объемом свыше 3,0 до 5,7 куб.м контейнеро- час 0,40
7.4.3. вместимостью 11,0 куб.м (максимально допустимая масса брутто 5 тонн) контейнеро- час 0,87
7.4.4. с внутренним объемом свыше 5,7 до 11,0 куб.м контейнеро- час 0,80
7.5. За 10-футовые контейнеры контейнеро- час 1,09 1,00
7.6. За 20-футовые контейнеры контейнеро- час 2,18 2,00
7.6.1. За 20-футовые контейнеры, перевозимые на фитинговых платформах контейнеро- час 1,63
7.7. За 30- и 40-футовые контейнеры контейнеро- час 4,35 4,00
7.7.1. За 30- и 40- футовые контейнеры, перевозимые на фитинговых платформах контейнеро- час 3,26
7.8. За вагоны с машинным охлаждением вагоно-час 7,29
8. 8.1. Сборы по хладотранспорту (примечание 6)
8.1.1. За предоставляемое железной дорогой топливо, для отопления вагонов, независимо от подъемной силы вагона и расстояния перевозки вагон 65,28
8.1.2. За поддержание на железных дорогах Беларуси, Казахстана, Молдовы, России и Украины постоянного температурного режима в рефрижераторных вагонах, секциях железных дорог СНГ взимаются сборы с каждого вагона по взаимному соглашению
8.2. Сбор по хладотранспорту вагон табл. 8.2 раздела VIII ЕТТ (998_459)
9. Сбор за поение водой при перевозке животных вагон 32,64 30,00
10. Сбор за простой вагонов китайских железных дорог под перегрузкой грузов в вагоны колеи 1520 мм и под выгрузкой грузов из вагонов китайских железных дорог (примечание 7). Для контейнерных и мелких отправок данный сбор распределяется пропорционально количеству отправок в вагоне за один вагон 60,00 (пункт 6ТП СНГ на 2011 фрахтовый год) (998_444) 60,00 (пункт 6ТП СНГ на 2011 фрахтовый год) (998_444)
11. Сбор за переоформление железной дорогой перевозочных документов одного транспортного права на другое накладная 8,70 8,00
12. Другие дополнительные сборы и платы, возникающие при перевозке грузов в международном сообщении, не предусмотренные тарифамиМТТ (998_229) и ЕТТ (998_459) , взимаются по внутренним правилам и тарифам Республики Казахстан, действующим на день проставления календарного штемпеля станции, указанной в подразделе 7.3 ТП КЗХ
Примечание 1. Сбор взимается по международной пограничной станции Достык (КЗХ).
В соответствии с параграфом 2 статьи 11 и параграфом 3 статьи 15 СМГС (998_011) сбор за перестановку вагонов на тележки другой ширины колеи на пограничной станции взыскивается с получателей или с экспедиторских организаций. При перевозке грузов из Китайской Народной Республики и других стран в Республику Казахстан и далее за ее пределы сбор за перестановку вагонов на тележки другой ширины колеи на дистанции Достык взыскивается с грузополучателей/экспедиторских организаций.
При перевозке грузов из Республики Казахстан и других стран в Китайскую Народную Республику/далее за ее пределы расчеты за перестановку вагонов на тележки другой ширины колеи производятся в соответствии с пунктом 2.6 Правил о расчетах в международном пассажирском и грузовом железнодорожном сообщении (998_207) , по ставке, согласованной на совещании Смешанной комиссии пограничных железных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и Министерства железных дорог Китайской Народной Республики. Неполные 100 кг считаются за полные.
Примечание 2. За объявление ценности груза, перевозимого большой или малой скоростью, сбор взимается независимо от расстояния, в пользу КЗХ отдельно. Неполные 100 шв. франков принимаются за полные (по МТТ (998_229) ) . Неполные 150 шв. франков принимаются за полные (по ЕЛ).
Примечание 3. На покрытие расходов железных дорог, связанных с таможенным досмотром перевозимых грузов, в пользу каждой железной дороги сбор взимается (один раз) независимо от сборов, взыскиваемых таможенными органами (по территории Республики Казахстан - в пользу КЗХ).
Примечание 4. За предоставление железной дорогой оборудования и приспособлений, а также погрузочных реквизитов (стоек, проволоки, гвоздей, прокладок, пакли и т.п.) при перегрузке грузов на пограничных станциях железной дороги сбор взимается независимо от подъемной силы вагона.
Примечание 5. При исчислении сбора за задержку неполный час простоя вагона или контейнера принимается за полный. Сбор за задержку контейнеров исчисляется по ставкам, указанным в пункте 7 настоящего раздела, установленным для контейнеров соответствующей категории, в случае если один или несколько из следующих в вагоне контейнеров выгружаются из вагона и задерживаются отдельно от него.
В остальных случаях сбор за задержку контейнера исчисляется по ставкам, установленным для двух- или четырехосных вагонов соответственно, указанным в пункте 7.1 или пункте 7.2 настоящего раздела.
Время задержки вагона или контейнера, за которое взимается сбор, определяется в соответствии с внутренними правилами, действующими на транзитной железной дороге.
Примечание 6. Сборы, указанные в пункте 8.1.1 настоящего раздела, взыскиваются в тех случаях, когда железные дороги действительно производят снабжение вагонов топливом.
Примечание 7. Сбор взимается только по международной пограничной станции Достык (КЗХ).
Вице-президент
по экономике и финансам
АО "НК "Казакстан темір жолы"
К.АЛПЫСБАЕВ