Изменения и дополнения

в Правила комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики ( 998_207 )

Утверждены
на пятидесятом заседании
Совета по железнодорожному
транспорту ( 998_445 )
22 мая 2009 года
1. Раздел 1, пункт 1.2 после слов "за сервисные услуги" дополнить новой статьей расчетов: "За передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам".
2. Раздел 1, пункт 1.4.2 дополнить новой статьей расчетов: "За передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам".
3. Раздел 2 дополнить пунктом 2.18 следующего содержания:
"2.18. За передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам.
2.18.1. Расчеты за передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам осуществляются в соответствии с Соглашением об экономической ответственности за передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам и единой Инструкцией по учету передачи международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам.
2.18.2. В срок до 25 числа месяца, следующего за отчетным, железнодорожные администрации сопредельных государств составляют сводную ведомость передачи международных пассажирских поездов по межгосударственному стыковому пункту с нарушением графика движения (далее - сводная ведомость).
Сводная ведомость составляется в двух экземплярах и подписывается уполномоченными представителями железных дорог.
На основании сводных ведомостей составляется расчетная ведомость экономической ответственности за передачу международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам с нарушением графика движения (Приложение N 14а к настоящим Правилам) (далее - расчетная ведомость). Оригинал расчетной ведомости направляется в свой расчетный центр не позднее 6 числа второго месяца, следующего за отчетным.
2.18.3. Расчетный центр железнодорожной администрации направляет расчетную ведомость Стороне, сдавшей международный пассажирский поезд с нарушением графика движения, которая в течение двух месяцев должна рассмотреть и принять решение об акцепте или отклонении.
В случае признания своей вины Сторона, сдавшая международный пассажирский поезд с нарушением графика движения, акцептует сумму, указанную в расчетной ведомости, в пользу Стороны, принявшей международный пассажирский поезд с нарушением графика движения.
В случае непризнания своей вины Сторона, сдавшая международный пассажирский поезд с нарушением графика движения, отклоняет сумму, указанную в расчетной ведомости без акцепта, с приложением материалов, подтверждающих неправомерность начисления.
В случае обнаружения ошибок или частичного акцепта Стороны имеют право составить и предъявить ведомости перерасчета порядком, предусмотренным пунктом 3 Правил комплексных расчетов.
2.18.4. Документы для расчета должны быть предъявлены Стороне, виновной в нарушении графика движения."
Приложение N 14а
к Правилам
комплексных расчетов
     Железнодорожная администрация ________________

РАСЧЕТНАЯ ВЕДОМОСТЬ

экономической ответственности за передачу международных пассажирских поездов

с ____________ ж.д. на _______________ ж.д.

по межгосударственному стыковому пункту ______________

с нарушением графика движения в _________ 20___ г.

----------------------------------------------------------------------------
|  N  |Дата|  N   | Маршрут  |           время             |     Размер    |
| п/п |    |поезда|следования|-----------------------------| экономической |
|     |    |      |  поезда  |передачи| передачи |опоздания|ответственности|
|     |    |      |          | поезда |  поезда  |         |  (шв. франки) |
|     |    |      |          |   по   |фактически|         |               |
|     |    |      |          |графику |          |         |               |
|-----+----+------+----------+--------+----------+---------+---------------|
|  1  | 2  |  3   |    4     |   5    |    6     |    7    |       8       |
|-----+----+------+----------+--------+----------+---------+---------------|
|     |    |      |          |        |          |         |               |
|----------------------------------------------------------+---------------|
|ИТОГО экономическая ответственность железнодорожной       |               |
|администрации ______                                      |               |
----------------------------------------------------------------------------
                                                     Подпись _______________