ВИЩИЙ АРБІТРАЖНИЙ СУД УКРАЇНИ
П О С Т А Н О В А
18.06.2001
Судова колегія з перегляду рішень, ухвал, постанов Вищого
арбітражного суду України розглянула заяву Донецької залізниці про
перевірку постанови арбітражного суду Донецької області від
05.02.2001 у справі за позовом Донецької залізниці до Державного
підприємства вантажно-транспортного управління "Артемвантажтранс"
(далі - ДП ВТУ "Артемвантажтранс") про стягнення 29114,64 грн.
плати за користування вагонами залізниці у січні 2000 р. по
станції Нікітовка.
Рішенням арбітражного суду Донецької області від 26.07.2000
позов задоволено з тих мотивів, що відповідач як власник під'їзних
колій повинен вносити плату за користування вагонами.
Заступник голови арбітражного суду Донецької області
постановою від 05.02.2001 рішення суду скасував, у позові
відмовив, мотивуючи тим, що положення статуту залізниць, на який
посилався суд в рішенні, не свідчить про наявність у відповідача
обов'язків по внесенню плати за користування вагонами; відповідач
не користувався вагонами для власних господарських потреб.
Донецька залізниця з постановою суду не згодна, у заяві про
перевірку постанови в порядку нагляду просить скасувати її,
позовні вимоги задовольнити, посилаючись на те, що згідно зі
Статутом залізниць України ( 457-98-п ) (457-98-п)
відповідач вносить плату
за користування вагонами.
Перевіривши матеріали справи, судова колегія встановила таке.
Донецька залізниця заявила позов про стягнення з відповідача
- власника під'їзних колій плати за користування вагонами у грудні
1999 року.
Згідно зі статтею 358 ЦК ( 1540-06 ) (1540-06)
умови перевезення
вантажів, пасажирів та багажу і відповідальність сторін по цих
перевезеннях відповідно до Основ цивільного законодавства
визначаються статутами (кодексами) окремих видів транспорту і
правилами, що видаються у встановленому порядку.
Статтею 119 Статуту залізниць України ( 457-98-п ) (457-98-п)
передбачено, що за користування вагонами і контейнерами залізниці
вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних
колій, портами, організаціями, установами, громадянами -
суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата.
Порядок визначення плати за користування вагонами
(контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної
плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла
з вини залізниці, встановлюється Правилами.
Правилами користування вагонами і контейнерами визначено
порядок і умови користування вагонами і контейнерами, облік часу,
порядок оплати.
Згідно зі статтею 73 Статуту залізниць України ( 457-98-п ) (457-98-п)
відповідальність перед залізницею за користування вагонами
контрагентом, збереження вантажів та вагонів несе підприємство,
якому належить залізнична під'їзна колія.
Факт подання вагонів і перебування їх в користуванні
підприємства, якому належать під'їзні колії, і його контрагентам
підтверджується матеріалами справи, відомостями плати за
користування вагонами. Нарахування плати здійснено згідно з чинним
законодавством.
Відповідно до вимог Статуту залізниць ( 457-98-п ) (457-98-п)
відповідач
зобов'язаний вносити плату за користування вагонами.
Керуючись статтями 106 - 108 АПК ( 1798-12 ) (1798-12)
, судова колегія
з перегляду рішень, ухвал, постанов Вищого арбітражного суду
України П О С Т А Н О В И Л А:
постанову від 05.02.2001 арбітражного суду Донецької області
скасувати, а рішення від 26.07.2000 арбітражного суду Донецької
області залишити в силі.
Постанови Верховного Суду України та ВГСУ, 2003 р., N 2